Ciudad de Guatemala, 8 sep (AGN).- El presidente Bernardo Arévalo explicó que el Ejecutivo prepara una iniciativa de ley para establecer un mecanismo de apoyo al precio del diésel durante lo que resta de 2026, propuesta que deberá ser conocida y aprobada por el Congreso de la República para entrar en vigor.
De acuerdo con el mandatario, la medida busca proteger directamente al consumidor final mediante el establecimiento de un precio máximo de 39 quetzales por galón de diésel. El monto de la asistencia estatal estaría determinado por el comportamiento de los precios internacionales del petróleo y sus derivados.
Arévalo explicó que el mecanismo funcionaría de acuerdo con la variación del mercado internacional. Si los precios internacionales disminuyen, también se reduciría la diferencia que tendría que cubrir el Estado.
El Presidente compartió como ejemplo que, si empiezan a bajar la semana entrante los precios, entonces puede ser que dentro de una semana o 10 días esté por 42. Entonces, el impacto baja. Si sube el precio, la brecha va a subir y va a requerir más fondos de asistencia, explicó.
El Ejecutivo, según el mandatario, cuenta con una reserva de recursos considerada suficiente para atender las necesidades previstas dentro de las proyecciones realizadas sobre el comportamiento de los precios durante el resto del año. La iniciativa tendría una vigencia temporal y aplicaría mientras se define un mecanismo de mayor alcance para 2027.
El mandatario señaló que para el próximo año se trabaja en otra propuesta relacionada con la creación de un fondo, aunque reconoció que su implementación requerirá más tiempo debido a aspectos técnicos que aún deben definirse y que también son objeto de discusión en el Congreso.
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— Gobierno de Guatemala 🇬🇹 (@GuatemalaGob) September 7, 2026
Por qué el diésel
Arévalo indicó que el Ejecutivo decidió concentrar la medida en el diésel debido a su impacto en distintas actividades económicas y en el costo de los servicios que utiliza la población.
Explicó que este combustible es utilizado principalmente por el transporte público urbano e interurbano y por el transporte de mercancías, por lo que una reducción o contención de su precio puede tener efectos indirectos sobre el costo de productos y servicios.
Según el mandatario, destinar los recursos al diésel permitiría generar un impacto aproximadamente tres veces mayor sobre la economía de los hogares que si la asistencia se enfocara exclusivamente en la gasolina.
El gobernante informó que los ministros del Ejecutivo se encontraban trabajando en el planteamiento y que el marco general de la propuesta fue presentado durante una reunión con los jefes de bloque del Congreso.
Arévalo afirmó que la iniciativa podría ser presentada formalmente ante el Legislativo este martes o, en su defecto, en los próximos días. Una vez ingresada, corresponderá al Congreso analizar y decidir sobre su aprobación.
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