Ciudad de Guatemala, 27 ene. (AGN).- El presidente Bernardo Arévalo expresó este martes, en conferencia de prensa, que el Gobierno tiene en planificación varios proyectos de infraestructura vial y transporte público para reducir el problema de tráfico en la Ciudad de Guatemala en el país.
Durante una conferencia de prensa en el Palacio Nacional de la Cultura, el mandatario señaló:
El tema del tráfico es un problema, pero nosotros hemos recibido un estudio de viabilidad por parte de la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica). Su objetivo es reducir la congestión vehicular y ganar más tiempo.
Los proyectos que ellos recomendaron es priorizar la conectividad entre los municipios del departamento de Guatemala, esto incluye soluciones integrales de transporte público, infraestructura vial, tecnología y fortalecimiento de capacidades institucionales.
Presidente @BArevalodeLeon brinda actualización sobre el estado de Sitio. https://t.co/vELjw5mPqd
— Gobierno de Guatemala 🇬🇹 (@GuatemalaGob) January 27, 2026
Puente Belice 2
Durante sus declaraciones, el mandatario fue cuestionado sobre la resolución de la Corte de Constitucionalidad que ordena retomar la construcción del puente Belice 2, en cumplimiento del fallo emitido en mayo del 2025.
El Ministerio de Comunicaciones está revisando el plan, porque el proyecto que se presentó originalmente tenía problemas técnicos. Hay que hacer una revisión y corrección del plan, y en eso estamos.
La resolución detalla que el Ejecutivo deberá presentar informes quincenales sobre el avance del proyecto, informaron el lunes 26 de enero fuentes judiciales.
⏩ Avanza el mantenimiento de la ruta de terracería que conecta a los municipios de Senahú y Cahabón en #AltaVerapaz. Maquinaria repone la capa de balasto y posteriormente se conforma y estabiliza la base. 🚜#MantenimientoQueConecta#AlPuebloDignoSeLeResponde pic.twitter.com/eKDaPyCOUe
— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV) January 27, 2026
Estudio de viabilidad
El Presidente informó que su administración recibió, en septiembre de 2025, el Plan Maestro de Movilidad y estudio de factibilidad para una carretera perimetral en el área metropolitana de Guatemala por parte de la Koica.
La elaboración de ese estudio tomó cinco años y en su versión final nos detallan una serie de medidas para lograr mejorar la viabilidad en el tránsito de la ciudad de Guatemala, pero también involucra a varios municipios del interior del país.
Para llevar a cabo el estudio se hizo una inversión de 9 millones de dólares (unos 68.85 millones de quetzales) como parte de un monto no reembolsable.
El plan contempla tres carreteras de circunvalación y cinco radiales. La circunvalación 1 enlazará rutas principales de la ciudad e incluirá puentes, pasos a desnivel y un túnel bajo el aeropuerto. Tendrá 21.8 kilómetros de extensión. El proyecto, primero en su tipo, tiene una proyección de 20 años.
Con estas acciones se avanza en soluciones técnicas y sostenibles para mejorar la movilidad y la calidad de vida de los guatemaltecos.#CIV #Movilidad #ElPuebloDignoEsPrimero #Koica pic.twitter.com/BNGz8jGAZ2
— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) September 26, 2025
Los proyectos
En su mensaje, el mandatario informó que entre los proyectos que se esperan impulsar son el metro, el aerómetro que construirá la municipalidad capitalina, entre otros.
El jefe del Ejecutivo señaló que también se firmaron dos cartas de aceptación (LOA, por sus siglas en inglés) entre el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos y el Ministerio de la Defensa de Guatemala, con la facilitación del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV).
Uno de esos proyectos es la construcción de un periférico que unirá Sanarte, El Progreso, con Santo Domingo Xenacoj, Sacatepéquez. También se tiene el proyecto del segundo piso de la calle Martí, desde la entrada del puente Belice a la colonia Morazán, zona 2.
Además, estas cartas de aceptación incluyen una asignación de 110 millones de dólares por parte de Guatemala, para mejorar la infraestructura vial crítica y para efectuar estudios integrales. También la preparación de los diseños conceptuales para la integración de un sistema ferroviario que conecte Puerto Quetzal con una estación logística multimodal en Escuintla.
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