Ciudad de Guatemala, 26 (AGN).- La construcción del Viaducto Norte, anteriormente conocido como puente Belice II, retomó su ejecución con un avance aproximado del 17 % y un plazo contractual de 36 meses.
La obra contempla tres kilómetros de paso elevado, conformados por 118 estructuras, que permitirán conectar distintos sectores de la ciudad con la salida hacia el norte, de ahí el nuevo nombre del proyecto.
El ingeniero Ernesto Guzmán, gerente de proyectos de Grupo Muratori, explicó que el nombre del proyecto permite comprender mejor su dimensión, debido a que el puente Ch’utb’al, originalmente llamado Belice ll, constituye únicamente una de las estructuras que integrarán el conjunto.
El puente Ch’utb’al es apenas uno de 118 que se van a construir.
El presidente @BArevalodeLeon afirmó que el proyecto del puente Belice ll inicia su construcción luego de dos años de permanecer pausado.
Además, informó que deja de llamarse puente Belice ll, para pasar a ser el Viaducto Norte. @AGN_noticias pic.twitter.com/LP3nLonKRj
— Mariana L. Escobedo (@MarianaAGN_) August 26, 2026
Un paso elevado de tres kilómetros
Los trabajos comenzarán con la ejecución de las cimentaciones de las estructuras. El viaducto iniciará en el sector de la 7a. avenida de la zona 1, continuará hacia la 20 avenida y se extenderá hasta incorporarse a la CA-9 Norte, en el sector de Mariscal Zavala.
Además, el ingeniero explicó que debajo de dicho paso elevado se contempla habilitar cerca de cuatro kilómetros para el paso del Metrorriel. Por ello, el proyecto comprende siete kilómetros de infraestructura distribuidos entre ambos niveles.
La obra mantendrá el contrato original y el monto de mil 785 millones de quetzales de inversión, sin modificaciones, según explicó Guzmán.
Ajuste de línea y tiempos de construcción
Por su parte, la ministra de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Norma Zea, explicó que los cambios al proyecto no se deben a un rediseño, sino a una mejora del alineamiento horizontal que permitirá incorporar una ruta para el Metrorriel y evitar adquirir nuevas áreas para derecho de vía.
De esta cuenta, el ingeniero encargado explicó que el derecho de vía disponible es de 30 metros, mientras que la infraestructura utilizará solo 16.
Asimismo, la funcionaria destacó que el compromiso de esta administración es llegar al 60 % de avance de la obra. Sin embargo, espera que los trabajos puedan concluir en diciembre del 2027, tomando en cuenta que el plazo contractual es de 36 meses, de los cuales ya se trabajaron 5.
Trabajos y tránsito
Durante la ejecución también se prevén cambios en la circulación vehicular. La Municipalidad de Guatemala y las autoridades de tránsito apoyarán con la coordinación de desvíos, mientras que cualquier modificación que afecte rutas del Transmetro será comunicada oportunamente.
Con la reactivación, el proyecto busca avanzar en una infraestructura que permitirá mejorar la conexión entre la zona central y el norte de la ciudad, además de incorporar condiciones para futuros sistemas de transporte masivo.
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