Ciudad de Guatemala, 16 sep. (AGN).- Un equipo técnico de la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia (Segeplan) intercambió experiencias y buenas prácticas con instituciones de Panamá para fortalecer la planificación y el desarrollo de proyectos estratégicos de transporte ferroviario, en el marco de los avances del Gobierno de Guatemala en la planificación del proyecto Metro Riel.
La misión, integrada por personal de la Subsecretaría de Inversión para el Desarrollo (SID), realizó durante una semana reuniones de trabajo con funcionarios de la Dirección de Programación de Inversiones (DPI) del Ministerio de Economía y Finanzas de Panamá, así como con representantes de instituciones vinculadas con el transporte masivo.
Entre las entidades participantes estuvieron Metro de Panamá, S.A.; Transporte Masivo de Panamá, S.A.; la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT); la Secretaría Nacional de Asociaciones Público-Privadas (SNAPP) y la Dirección de Financiamiento Público del Ministerio de Economía y Finanzas.
Experiencia para la planificación
Durante el intercambio se abordaron aspectos relacionados con la gobernanza, planificación y financiamiento de infraestructura ferroviaria, además de la prestación de servicios públicos de transporte masivo.
La delegación de Segeplan conoció el modelo implementado por Panamá para la planificación, construcción, operación, mantenimiento y financiamiento de su sistema Metro. El intercambio se desarrolló mediante la cooperación entre los Sistemas Nacionales de Inversión Pública de América Latina y el Caribe (Red SNIP).
Equipo técnico de #SEGEPLAN intercambió experiencias y buenas prácticas con expertos de #Panamá para fortalecer la planificación y el desarrollo de proyectos estratégicos del sector ferroviario. 🚆
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— SEGEPLAN (@Segeplan) September 16, 2026
Guatemala identifica desafíos
En el marco de la misión técnica, Segeplan expuso los principales desafíos que enfrenta Guatemala para la implementación de un sistema de Metro Riel, entre ellos las restricciones fiscales y la presión sobre la inversión pública.
También se identificaron otros aspectos que deberán considerarse en la planificación:
- Brechas sociales y de desarrollo, para que las inversiones en movilidad se articulen con una visión integral y contribuyan a reducir brechas territoriales y sociales.
- Priorización y armonización de políticas públicas, de manera que el Metro Riel sea coherente con otras prioridades nacionales, como educación, salud, seguridad y desarrollo urbano sostenible.
- Fortalecimiento de capacidades institucionales, debido a los requerimientos técnicos, regulatorios, financieros y operativos que implica un proyecto de esta magnitud.
Actualmente, el Gobierno de Guatemala avanza en la planificación del proyecto Metro Riel, concebido como una propuesta de transporte masivo orientada a transformar la movilidad urbana en el área metropolitana mediante un sistema integrado, moderno y sostenible.
La delegación de Segeplan estuvo integrada por Shira Wualeska De León Soto, subdirectora de Análisis y Seguimiento de la Inversión para el Desarrollo, y los especialistas Julio Manuel Urías Bran, Mario Rodolfo Manso García, Patricia del Carmen Velásquez Morales, Oscar Armando Silín López y Edgar Rolando Pichiyá Umul.
Como antecedente de estos procesos de cooperación técnica, especialistas de Inversión y Preinversión para el Desarrollo de Segeplan también participaron en marzo de 2026 en un intercambio con expertos vinculados con la construcción y desarrollo ferroviario de Estados Unidos, Colombia y Guatemala.
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