Ciudad de Guatemala, 29 jul (AGN).- La nueva iniciativa del Ley de Apoyo Temporal de Emergencia para los Consumidores de Diésel y Gasolina Regular, presentada por la bancada oficialista, contempla una reducción de 3 quetzales por galón de gasolina regular y 12 por galón de diésel, pero ¿por qué se prioriza el diésel?
Tal como lo indica la iniciativa, este combustible representa el principal recurso energético del transporte de carga, el transporte colectivo y demás sectores productivos, por lo que, si el combustible encarece, impacta directamente en la economía de la población guatemalteca.
Actualmente, con la ley aun sin aprobarse, el costo de vida de los guatemaltecos es cada vez más alto, los precios de los alimentos, bienes esenciales y servicios básicos aumentan con cada día que pasa.
En conferencia de prensa, el Presidente de la República y el Ministro de Energía y Minas, Erwin Barrios, anunciaron un apoyo temporal ante el incremento en los precios internacionales de los combustibles, buscando proteger la economía familiar. pic.twitter.com/puiQuF3fiu
— Ministerio de Energía y Minas de Guatemala (@MEMguatemala) July 25, 2026
Más de 65 millones de diésel mensualmente
De acuerdo con la exposición de motivos de la ley, Guatemala consume alrededor de 65 millones de galones de diésel según estimaciones de consumo, y 38 millones de galones de gasolina regular.
De esta cuenta, la decisión fue priorizar el diésel con una reducción de 12 quetzales por galón, considerando su rol central en la cadena logística y en la formación de precios de la economía no solo guatemalteca, sino a nivel global.
#NacionalesAGN I Bajo la petición del presidente Bernardo Arévalo al Congreso de la República para promover una iniciativa de ley que reduzca los precios de los combustibles, la bancada oficial presentó este lunes la Ley de Apoyo Temporal de Emergencia para los Consumidores de…
— AGN (@AGN_noticias) July 27, 2026
Comparación con precios internacionales
La implementación del apoyo temporal se estructura mediante la aplicación de este en la etapa de importación con precio de venta en terminal o EX-RACK, mecanismo que permite una ejecución más eficiente al reducir riesgos operativos en la cadena de distribución, garantizando que el beneficio llegue efectivamente al consumidor final del combustible.
Asimismo, este beneficio incorpora un mecanismo de revisión constante basado en referencias internacionales objetivas, como los precios del costo del golfo de los Estados Unidos de América de la plataforma S&P Global Energy o precios de facturación de las importaciones realizadas, esto con el fin de garantizar que el apoyo a los consumidores se alinee a las condiciones reales del mercado.
De esta manera, se busca aliviar el bolsillo de los guatemaltecos, asegurando precios razonables ante la actual crisis de hidrocarburos causada por la guerra en Medio Oriente y la constante incertidumbre en el estrecho de Ormuz.
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