Ciudad de Guatemala, 12 may (AGN).- La rehabilitación del kilómetro 189 de la ruta Cito Zarco, en Retalhuleu, comienza a tomar forma con el acercamiento a la fase final de reconstrucción luego del socavón generado por la saturación del suelo en junio del 2025.
Actualmente, la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) interviene en esta ruta para restablecer el paso y reemplazar una estructura de más de 60 años por una más resistente y que responda a las necesidades ambientales y de capacidad actuales.
De esta cuenta, se implementó una solución de ingeniería diseñada para manejar eficientemente el agua pluvial, disminuyendo el riesgo de deterioro a largo plazo en esta zona vulnerable a la saturación por lluvias.
Los trabajos
Luego de detectar un socavamiento de alrededor de 25 metros de profundidad, Covial empezó el movimiento de tierras que alcanzó los 25 mil metros cúbicos, con el fin de alcanzar la base del caudal del río que circula por la zona para preparar una cimentación segura para la nueva construcción.
Estos trabajos permitieron la construcción de una nueva bóveda de 22 metros de longitud y 6 metros de diámetro, que facilitará el flujo del agua proveniente de la microcuenca El Palmar. De esta manera, la capacidad hidráulica de la carretera aumenta en un 60 %, garantizando la durabilidad y resistencia de esta.
Asimismo, para asegurar la resistencia de la nueva estructura se utilizó acero grado 40, un material comúnmente utilizado en construcciones pensadas para soportar cargas pesadas. Igualmente, se fundieron más de 350 metros cúbicos de concreto de 4 mil libras por pulgada cuadrada, lo que brinda una mayor solidez a la nueva bóveda que fue fundida el fin de semana pasado.
Durante la noche y madrugada se finalizó la fundición de la nueva bóveda en el km 189 de la ruta CITO-180, conexión entre #Retalhuleu y #Quetzaltenango. Se aplicó concreto de alta resistencia con acelerante de fraguado. 👷♂️🚜#AlPuebloDignoSeLeResponde pic.twitter.com/VSZ7GkPIyM
— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV) May 10, 2026
Próximos pasos
En los próximos días se tiene contemplada la ejecución de pruebas de resistencia y el desencofrado, así como el relleno estructural controlado para estabilizar el área intervenida. Además, se continuará con la instalación de muros de gaviones para proteger la nueva carretera contra la erosión lateral y prevenir daños como el socavamiento inicial.
En conjunto, estos trabajos permiten estabilizar el área intervenida y blindar la estructura ante la fuerza del agua y el desgaste del terreno por las condiciones climáticas.
Una vez terminada la obra, la población que transita por la ruta Cito Zarco, que conecta a Retalhuleu y Quetzaltenango contará con una vía segura y sin complicaciones.
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda proyecta finalizar el proyecto para la primera quincena de julio, si el clima lo permite.
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