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Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, una oportunidad de movilidad y negocios

La Ley de Infraestructura Vial Prioritaria fue tema principal de evento Perspectivas Económicas 2025.

Isaac Ramirez por Isaac Ramirez
27 de enero de 2025
en Economía, NACIONALES, PORTADA
Conversatorio sobre Ley de Infraestructura Vial desarrollado recientemente. / Foto: CIV.

Conversatorio sobre Ley de Infraestructura Vial desarrollado recientemente. / Foto: CIV.

Ciudad de Guatemala, 27 ene (AGN).- La nueva Ley de Infraestructura Vial Prioritaria fue el tema principal del evento Perspectivas Económicas 2025, que finalizó con un conversatorio sobre la referida legislación.

El evento fue organizado recientemente por la Cámara de Industria de Guatemala (CIG) y la Gremial de Logística de Guatemala (GLG).

Con carreteras óptimas, los guatemaltecos mejoran su calidad de vida con acceso fácil a servicios esenciales como salud y educación; además, se incentivan las actividades económicas y comerciales que se traducen en la calidad de vida, costos y precios.

El viceministro de Infraestructura, Allan Guevara, junto con representantes del Ministerio de Economía, el Colegio de Ingenieros de Guatemala y de la iniciativa Guatemala no se Detiene, participaron como panelistas. El conversatorio fue moderado por Juan Carlos Zapata, director de la Fundación para el Desarrollo (Fundesa).

🚌👷‍♂️ ¡Piloto, tu profesionalismo mueve vidas!

✅ Respeta tus tiempos de descanso.
✅ Mantén la velocidad adecuada.
✅ Evita distracciones.

Tu responsabilidad garantiza que todos lleguen seguros.

¿Necesitas ayuda? 📞 Llama al 1520. #PROVIALSiempreContigo 🚨 pic.twitter.com/TvHeQhHdYJ

— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) January 23, 2025

Institución desconcentrada

Con la ley se crea esta institución desconcentrada, que tiene propias facultades y propia capacidad de decisión, tiene recursos que pueden mantenerse año con año al corte del año fiscal, que va a permitir que los proyectos tengan continuidad y lo otro importante es que no es solo el Estado o Gobierno el que la va a administrar, sino que incluye al sector privado, dijo Guevara durante su participación.

El viceministro agregó que existen dos ejes principales que sirven para el transporte de servicios, bienes y personas, refiriéndose a las Rutas Centroamericanas CA-2 Occidente y Oriente, que conecta las fronteras con México y El Salvador, y la CA-9 Norte y Sur que conecta los puertos del Pacífico y Atlántico.

La creación de la Dirección de Proyectos de Infraestructura Vial se deben considerar los aspectos importantes como la planificación multisectorial con todos los involucrados, para que los proyectos se ejecuten, y que cada uno de los sectores aporten sus recursos técnicos y humanos, para que los proyectos sean una realidad.

🛣️ Mejorar carreteras 🚗 y optimizar transporte ⏱️ son claves de la nueva ley 📜. El viceministro de Infraestructura Allan Guevara 🏗️ participó en el conversatorio Ley de Infraestructura Vial 🚧 organizado por la @industriaguate 🏢 y la @LogisticaCIG . 🇬🇹 pic.twitter.com/Re7t6qkuRb

— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) January 23, 2025

Presidente manifestó satisfacción

El 13 de noviembre de 2024, durante su visita a San Miguel Uspantán, Quiché, el presidente Bernardo Arévalo se mostró complacido tras la aprobación en el Congreso de la República del Decreto 29-2024, que dio vida a la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria.

El Pleno del Congreso de la República aprobó el martes 12 de noviembre por la noche el Decreto 29-2024, Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, con la que se busca el desarrollo social y económico del país a través de regular la movilidad de contrataciones de proyectos prioritarios.

Asimismo, el mandatario Arévalo mostró su satisfacción por la aprobación de esta ley y aseguró que su gobierno se encuentra listo para trabajar bajo ese marco legal. Esta es una ley que crea mecanismos que esperamos nos permitan avanzar y facilitar la inversión pública para el desarrollo de carreteras, que es una de las prioridades en el país.

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Gobierno publica la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria

Etiquetas: CIVLey de Infraestructura Vial Prioritariamovilidad humana
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