Ciudad de Guatemala, 8 jun (AGN).- Autoridades del Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) visitaron el kilómetro 189 de la ruta Cito Zarco, en Retalhuleu, para supervisar los trabajos que se ejecutan en ese tramo afectado por las lluvias en junio de 2025.
El viceministro de Infraestructura, Pedro Martínez, del Ministerio de Comunicaciones de CIV, y el director interino de la Unidad Ejecutora de Conservación ial (Covial), Estuardo Gómez, llegaron al tramo intervenido para constatar los avances de la obra.
Actualmente la rehabilitación del tramo ya se encuentra en su fase final, concluyendo con una ingeniería que representa una solución real al colapso de esta ruta tan importante para la conectividad entre Retalhuleu y Quetzaltenango.
🚧 ¡Avanza la rehabilitación del km 189 de la CITO-180!
Autoridades del CIV y COVIAL supervisaron los trabajos en la construcción de la bóveda y labores de compactación que permitirán restablecer el paso de manera segura en esta importante ruta.👷🏼🚜#ProtegerTransformarAvanzar pic.twitter.com/v0DNZaUCuY— COVIAL – CIV (@COVIAL_CIV) June 6, 2026
Supervisión estructural
La verificación se centró en la estructura del proyecto, comprendiendo el proceso de armado de acero y fundición de concreto de los aletones ubicados en los extremos de la nueva gran bóveda, con el fin de garantizar la resistencia y durabilidad de la infraestructura.
Además, las autoridades evaluaron los trabajos de colocación y compactación técnica del material de relleno, procedimiento que debe ejecutarse bajo estrictos estándares de laboratorio para asegurar la densidad adecuada del suelo.
Con estas supervisiones, el CIV reafirma su compromiso con la pronta finalización de los trabajos, especialmente, porque la temporada de lluvias ya se posiciona en el país.
Ruta sin eventualidades por lluvias
Asimismo, la temporada lluviosa de este 2026 no representa un riesgo para el kilómetro 189 de la Cito Zarco, pues la nueva bóveda de 22 metros de longitud y seis metros de diámetro facilitará el flujo del agua pluvial.
En total, la capacidad hidráulica de la carretera aumenta en 60 % gracias a la nueva gran bóveda, lo que garantiza la durabilidad y resistencia de la obra.
Una vez finalizada la construcción, transportistas, estudiantes y comerciantes podrán trasladarse sin complicaciones y con mayor seguridad en esta ruta estratégica del suroccidente.
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ml/rm