Guatemala, 26 de agosto de 2026.- El presidente Bernardo Arévalo valoró el rescate de la obra de una importante vía de la capital y que impulsará la movilidad, el desarrollo y la economía de Guatemala.
El gobierno guatemalteco reactivó la construcción de la estratégica obra, suspendida desde hace varios años por presuntos actos de corrupción de administraciones anteriores.
Es un día importante porque estamos rescatando una de las obras de infraestructura más grandes e importantes de Guatemala e inclusive de Centroamérica.
En un mensaje a la población en el lugar de inicio de la obra, un campamento en la zona 17 capitalina, reiteró que la construcción del “conjunto del viaducto, va a ser el más grande de su tipo” en la región.
Lo estamos haciendo hoy, con un diseño innovador, un diseño de primera línea en términos de ingeniería de puentes, dijo el mandatario, quien destacó que la forma de la construcción “asegura una proyección en el tiempo y un servicio de décadas de esta infraestructura.
Se trata de una infraestructura que prioriza las necesidades del pueblo de Guatemala y que lleva a nuestro país a la modernidad, al desarrollo y al crecimiento de la economía, a través de lograr un mejor sistema de movilidad.
Todo esto lo estamos haciendo con la certeza de que un gobierno decente es un gobierno eficiente, enfatizó el presidente Arévalo.
Afirmo que su gobierno “cumple lo que promete” y recalcó que “un gobierno decente administra los recursos públicos con transparencia y responsabilidad”, y también “rinde cuenta de sus decisiones”.
En la reactivación de los trabajos de construcción del proyecto del Viaducto Norte, dijo que la obra “comenzó como Puente Belice II” y que a partir de la fecha el proyecto de infraestructura “se llamará Puente Ch’utb’al, que en idioma Poqomam significa “Lo que une”.
El idioma Poqomam es el idioma de los pueblos originarios de esta zona del país, del departamento de Guatemala, de la parte norte de Escuintla.
A partir de este día el proyecto deja de llamarse Puente de Belice II, que era el nombre de trabajo como proyecto, y pasará a llamarse en su conjunto el Viaducto Norte y el puente ahora se llama el Puente Ch’utb’al, que significa “lo que une, lo que reúne, abundó.
En su mensaje con motivo del inicio de la obra, acto en el que estuvo acompañado por la titular del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Norma Zea, consideró apropiado el nombre indígena del puente.
Qué mejor nombre para esta obra que reconocer nuestra naturaleza multicultural como país.
Es un nombre que refleja nuestras raíces históricas y que significa exactamente el propósito de esta obra y, en general, de toda la infraestructura vial que estamos construyendo: lo que une, lo que reúne.
Un puente eso es lo que hace, un viaducto ese es su propósito”, es decir, “unir lo que está separado, conectar lo que necesita encontrarse, acercar a las personas y abrir caminos hacia nuevas oportunidades, puntualizó.
Estamos rescatando y poniendo en marcha uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país, una obra que la corrupción dejó abandonada y que estará al servicio de los guatemaltecos. https://t.co/dmCZ1qcG7P
— Bernardo Arévalo (@BArevalodeLeon) August 26, 2026
Viaducto Norte y Puente Ch’utb’al, “proyecto de grandes dimensiones”
El presidente Arévalo dijo que su gobierno “está recuperando proyectos que se habían quedado detenidos, muchas veces abandonados, inclusive durante años”.
De esta manera, demostramos “que cuando los recursos públicos se ejecutan con propósito, con honestidad, con capacidad y con responsabilidad, sí es posible hacer obra pública de calidad y ponerla al servicio de la gente”.
Hay que tomar en cuenta que este es un proyecto de grandes dimensiones”, que una vez en operación en los próximos meses contribuirá al desarrollo y a impulsar el crecimiento económico del país, recalcó.
Detalló que el gobierno, por medio del CIV, trabajará “en siete kilómetros de infraestructura, de los cuales 270 metros corresponden al puente y el resto a dos niveles, en donde van a circular, en el nivel superior los vehículos”.
Pero, además, este puente y el viaducto estará construido para tener en la pista inferior el paso del metro riel.
Sin duda, esto significa menos tiempo perdido en el tráfico, mejores conexiones, mayor seguridad y nuevas posibilidades para miles de guatemaltecos, apuntó el presidente Arévalo.
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