Ciudad de Guatemala, 15 may. (AGN).- La incorporación de un módulo de monitoreo para proyectos y una herramienta de traducción al inglés en el portal Guatecompras forman parte de las acciones implementadas por el Ministerio de Finanzas Públicas (Minfin) para la puesta en marcha de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP).
Así lo destacó el viceministro de Transparencia Fiscal y Adquisiciones del Estado, Carlos Melgar, durante su participación en un panel organizado por la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa):
En el evento se analizó el avance y los desafíos en la puesta en marcha de esta nueva instancia encargada de impulsar proyectos estratégicos de infraestructura vial en el país.
La Ley de Infraestructura Vial Prioritaria entró en vigencia el 3 de enero de 2025, salvo los artículos 89, 90 y 91 (sobre impuestos) que cobran vigor el 1 de julio de 2026 y el artículo 92, que regula la fuente de financiamiento de la DIPP, cobrará vigencia el 1 de enero de 2027.
#Minfin destaca avances en la implementación de la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios 👷🛣️🚧
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— Ministerio de Finanzas Públicas (@MinfinGT) May 14, 2026
Asignación presupuestaria
Durante el foro, el viceministro Melgar explicó que, aunque el Minfin ya contempla la asignación presupuestaria correspondiente, la DIPP aún debe emitir su reglamento y crear el Fondo para Proyectos Viales Prioritarios (Fovip), mecanismo al que deberán trasladarse los recursos que se destinarán, tanto al funcionamiento operativo como a los procesos de infraestructura.
Hay condiciones que se habilitaron por parte de la DIPP para que el Ministerio de Finanzas Públicas haga efectivo el traslado de la asignación presupuestaria que ya contempla la ley.
Actualmente, existe un presupuesto vigente de 402 millones de quetzales para el funcionamiento de la DIPP, recursos que podrán transferirse una vez que la entidad cuente con su reglamento aprobado y active el Fovip.
🚨La urgencia de poner en marcha la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios #DIPP #InfraestructuraGT pic.twitter.com/sVkYU5cm3T
— FUNDESA (@FUNDESA) May 15, 2026
Propuesta de reglamento
La propuesta del reglamento ya fue revisada por la Procuraduría General de la Nación (PGN) y según explicó el viceministro Melgar, ahora corresponde al Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) atender las observaciones planteadas para continuar con el proceso de aprobación.
Para estos primeros 18 meses, la ley establece la organización interna de la DIPP. Por eso es importante contar pronto con el reglamento, para que en la siguiente etapa ya se tenga el Fovip, se asignen los recursos y se haga la contratación del personal de la estructura organizacional.
El viceministro también planteó la necesidad de abrir una discusión sobre reformas puntuales a ciertos artículos de la Ley de Infraestructura Vial Prioritaria, con el objetivo de fortalecer y agilizar los procesos vinculados al funcionamiento de la DIPP.
El funcionario destacó que hay artículos que se pueden robustecer, Incluso avanzar en una transición de una entidad desconcentrada a una entidad descentralizada, lo que en términos operativos facilitaría aún más el trabajo de la DIPP.
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