Ciudad de Guatemala, 3 sept (AGN).- Los trabajos en el puente Güijo avanzan con el desmontaje de su superestructura. La Dirección General de Caminos (DGC) inició el retiro de la estructura metálica que sostenía la losa del puente ubicado en el kilómetro 111 de la ruta al Atlántico.
Mientras se desmonta lo que era el puente Güijo, también se llevan a cabo trabajos con maquinaria para limpiar el cauce aguas arriba de la quebrada.
Además, se construyen cunetas y un canal de desfogue para prevenir el deterioro de la ruta provisional que se construyó para atender el colapso del puente provocado por un accidente de tránsito.
🚧 ¡Avanza el desmontaje del puente Güijo!
El CIV inició el retiro de la superestructura dañada en el km 111 de la CA-9 Norte. De forma paralela, se ejecutan trabajos de limpieza del cauce aguas arriba y la construcción de cunetas, además de un canal de desfogue. pic.twitter.com/ulsC9ISIUq
— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) September 2, 2026
Traslado del puente modular
Además de construir la ruta provisional con un badén integrado, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) desarrolló estudios topográficos que determinaron que la solución más eficiente recuperar la conectividad por el puente es el retiro de este y la instalación de un puente modular o puente Bailey.
De esta cuenta, actualmente se realizan las gestiones necesarias para trasladar el puente modular al kilómetro 111 de la CA-9 para su posterior instalación.
No obstante, la titular del CIV, Norma Zea, destacó que la instalación del puente modular será una medida temporal para reactivar el paso por la vía original, pues se tiene contemplada la ampliación a cuatro vías de la ruta al Atlántico.
Paso habilitado mientras se desarrollan los trabajos
Mientras continúan los trabajos, el tránsito vehicular permanece habilitado por la ruta provisional, estructura que se construyó en seis días gracias al despliegue y coordinación de personal y maquinaria.
De acuerdo con el CIV, la instalación del puente Bailey tomará alrededor de seis semanas, tres para desmontar y construir las bases para el puente y otras tres para dejar el puente ya instalado y reforzado.
Con estas acciones, el CIV reitera su compromiso con la atención de la red vial nacional y la conectividad en esta ruta estratégica.
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