Puerto Barrios, Izabal, 8 jul. (AGN). – El Puerto Santo Tomás de Castilla se encuentra en un proceso de modernización de infraestructura portuaria en diversas áreas, entre ellas la ampliación de patios con trabajos a cargo del cuerpo de ingenieros del Ejército de Guatemala.
Al igual se han establecido las bases para el desarrollo de terminales especializadas de cruceros, contenedores y graneles líquidos, con el objetivo de fortalecer la eficiencia, la competitividad y la sostenibilidad.
Como parte de estas acciones, la Empresa Portuaria se encuentra en la fase final de habilitación de los patios 3A (Los Monos) y 4, proyectos ejecutados con el apoyo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Guatemala. Dichos proyectos fueron supervisados este miércoles por el presidente Bernardo Arévalo.
La institución destacó que esta intervención representa un hecho sin precedentes, al ser la primera ocasión en que entidades del Estado participan directamente en la construcción de infraestructura portuaria.
De acuerdo con la administración portuaria, esta alianza interinstitucional ha permitido optimizar el uso de los recursos públicos mediante la reducción de costos de mano de obra, fortalecer la transparencia en la ejecución de las obras y acelerar el desarrollo de infraestructura estratégica para ampliar la capacidad operativa del puerto.
El patio 3A, conocido como Los Monos, registra un avance físico del 80 % y tendrá capacidad para albergar 258 contenedores. En tanto, la expansión del patio 4, también con un avance del 80 %, recuperó un terreno que anteriormente era utilizado como botadero de basura y permitirá almacenar hasta 96 contenedores.
El presidente @BArevalodeLeon se encuentra realizando una supervisión en las instalaciones del Puerto Santo Tomás de Castilla en el departamento de Izabal. @AGN_noticias pic.twitter.com/Z4w5nLNoci
— Cindy Alonzo (@cindy_agn) July 8, 2026
Mejoramiento del Atracadero 3
Otro de los proyectos prioritarios es el mejoramiento estructural del Atracadero 3, considerado una obra estratégica para fortalecer la capacidad operativa del Puerto Santo Tomás de Castilla.
La intervención permitirá reforzar la infraestructura existente y preparar las condiciones para futuras ampliaciones y profundizaciones de los atracaderos hasta aproximadamente 14 metros, facilitando la atención de buques de mayor calado.
Las autoridades señalaron que este proyecto marca el inicio de un programa integral de modernización de los atracaderos, donde no se realizaban inversiones de esta magnitud desde hace más de cuatro décadas.
Con ello, el puerto busca contar con una infraestructura más resiliente, eficiente y capaz de responder al crecimiento del comercio exterior y a las exigencias de las nuevas generaciones de embarcaciones.
¡Buenos días! Estamos en Puerto Santo Tomás de Castilla, supervisando el avance de su modernización. Fortalecer nuestros puertos es impulsar el desarrollo y abrir más oportunidades para Guatemala. https://t.co/gIQn5zU44G
— Bernardo Arévalo (@BArevalodeLeon) July 8, 2026
Proyectos de largo plazo
Como parte de su estrategia de desarrollo, el Puerto Santo Tomás de Castilla también impulsa una cartera de proyectos orientados a consolidarse como el principal nodo logístico del Caribe guatemalteco.
Entre las iniciativas previstas figura el desarrollo de terminales especializadas para el manejo de contenedores, graneles líquidos y cruceros, con las que se pretende diversificar los servicios portuarios e incrementar la capacidad instalada.
Además, se proyecta la ampliación de los cuatro atracaderos principales mediante la extensión de la plataforma del muelle en 18 metros a lo largo de sus 914 metros lineales. Esta obra fortalecerá la capacidad estructural del puerto y servirá como base para futuras profundizaciones que permitan recibir embarcaciones de mayor tamaño.
La administración portuaria informó que este programa iniciará con la construcción del Atracadero 1, proyecto que busca convertirse en el punto de partida de una transformación integral del muelle y sentar las bases para que futuras administraciones continúen el proceso de modernización del principal puerto del Caribe guatemalteco.
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