Ciudad de Guatemala, 31 oct. (AGN).- La construcción del puente que conectará los municipios de La Blanca y Ocós, en San Marcos, alcanzó una de sus etapas más importantes con la fundición de la dovela de cierre, una pieza de concreto que permitió unir los extremos de la estructura principal y marcó un paso decisivo hacia la culminación de esta obra, que beneficiará a más de 42 mil habitantes de la región.
Este avance representa una noticia esperanzadora para las familias de la costa de San Marcos, que necesitan mejores condiciones de movilidad para trasladarse a sus trabajos, centros educativos, servicios de salud y mercados.
El nuevo puente facilitará la conexión entre La Blanca, Ocós y las comunidades cercanas a Tilapa, además de ofrecer una alternativa terrestre al transporte por lancha.
La obra es impulsada por el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), a través de la Dirección General de Caminos (DGC), con el propósito de fortalecer la infraestructura vial y facilitar el traslado de personas y productos en esta región del país.
Esta nueva conexión facilitará el traslado de familias, agricultores y comerciantes. Mejora el acceso a servicios esenciales. Este puente representa un logro de ingeniería y también un paso importante para acercar a las comunidades y oportunidades en la costa de San Marcos. https://t.co/JyG5QpAoeP
— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) October 31, 2026
Continúan trabajos
Durante la madrugada de este sábado 31 de octubre, los equipos de trabajo realizaron una jornada extraordinaria para completar la fundición de la dovela de cierre, una intervención que requirió precisión técnica y permitió dar uno de los pasos más importantes para completar la estructura principal del puente.
Esta labor consistió en colocar concreto en el espacio que separaba los dos extremos de la estructura para unirlos y formar una superficie continua. Para llegar a esta etapa, los trabajadores construyeron progresivamente segmentos de concreto, conocidos como dovelas, mediante equipos especiales llamados carros de avance, que permitieron ejecutar los trabajos sobre el cauce sin necesidad de instalar soportes a lo largo de todo el río.
El proceso también incorporó cables de acero sometidos a tensión controlada, mediante una técnica llamada postensado, que contribuye a fortalecer la estructura y prepararla para soportar el peso de los vehículos. Además, se utilizaron contrapesos que ayudaron a mantener la estabilidad durante la construcción.
Además, el puente, ubicado sobre el río Naranjo, tendrá una longitud de 230 metros y contará con dos carriles para vehículos, aceras a ambos lados para los peatones, barandales de protección, accesos en sus extremos y sistemas de drenaje para evacuar el agua de lluvia.
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Avanza la rehabilitación del puente Río Dulce con la colocación de nueva carpeta asfáltica, para mejorar la circulación y fortalecer la conexión entre Izabal y Petén. 🛣️
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— Ministerio de Comunicaciones (@CIV_Guatemala) October 28, 2026
Mejorar la movilidad
Esta infraestructura representa una oportunidad para mejorar la movilidad de comunidades como Los Limones, Los Faros, El Chico y Puerto de Ocós, así como de las familias de La Blanca, que podrán contar con mejores condiciones de conexión hacia otros puntos de la región.
El proyecto también tendrá especial importancia para los agricultores y comerciantes, pues facilitará el transporte de productos como banano, plátano, caña de azúcar y café hacia los centros de distribución y comercialización.
La unión de los extremos del puente representa un logro de ingeniería, también un paso importante para acercar comunidades, familias y oportunidades en la costa de San Marcos.
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