Ciudad de Guatemala, 20 ago. (AGN).– El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó sobre el avance de sus principales proyectos viales durante el foro Infraestructura para competir, organizado este jueves por la Asociación Guatemalteca de Exportadores (Agexport), con la participación de autoridades portuarias, del Congreso de la República y representantes del sector privado.
La ministra Norma Zea explicó que de los cinco distribuidores del plan de movilidad, cuatro ya fueron reactivados entre ellos los de Amatitlán, Milpas Altas y Ciudad Satélite, en Mixco; queda pendiente el de Santa Elena Barillas, en gestión con la municipalidad y el propietario del terreno requerido.
Zea destacó también el reinicio del Puente Belice 2, un proyecto de cuatro kilómetros con interconexiones viales en la capital, y el trabajo conjunto con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos en el Anillo C-50 y el Arco Noroccidente, cuyos cuatro tramos activos registran avances de entre 8 % y 15 %.
Sobre las rutas centroamericanas, el CIV reporta 14 proyectos en ejecución 10 rehabilitaciones y 4 de diseño y construcción que sumarán más de 270 kilómetros y deberán concluir en 2026. La ministra confirmó además la adjudicación del primer tramo El Rancho-Teculután, con inicio de obra estimado en pocas semanas, y estudios en marcha para la ampliación a cuatro carriles del tramo Mayuelas-Puerto Barrios, financiados por la República de China (Taiwán).
#AGEXPORTHoy 🗞️ | AGEXPORT abre el diálogo público-privado para identificar acciones para la mejora de infraestructura vial y portuaria en Guatemala.
Aquí la nota 👇 https://t.co/SrMI82tIYf
— AGEXPORT (@AGEXPORTGT) August 20, 2026
Propuesta del sector exportador
Agexport y la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa) entregaron a la ministra el estudio Tramos viales, infraestructura clave para el sector exportador, que identifica una necesidad de intervención de 784.36 kilómetros de ampliación, mil 39.44 kilómetros de reparación y 335.14 kilómetros de pavimentación, concentrados en las rutas CA-1, CA-2 y CA-9, por donde circula el 88 % del flujo exportador del país.
¡Infraestructura para Competir: diálogo para impulsar la competitividad de Guatemala! 🇬🇹
Durante el encuentro, presentamos junto a @FUNDESA la propuesta “Tramos viales, infraestructura clave para el sector exportador”, que identifica más de 1,800 kilómetros estratégicos y… pic.twitter.com/1UzfpIiUGC
— AGEXPORT (@AGEXPORTGT) August 20, 2026
De acuerdo con Agexport, el recorrido hacia el Atlántico se realiza actualmente a 16 kilómetros por hora en promedio, con trayectos de hasta 30 horas hacia las terminales portuarias.
El presidente de Agexport, Francisco Ralda, calificó la infraestructura como una tarea de país que exige participación conjunta del sector público y privado. La propuesta plantea cinco acciones: concentrar inversión en los tres corredores prioritarios, acelerar proyectos suspendidos, desarrollar rutas alternas como el Anillo C-50, incorporar redundancias viales y mejorar la gestión logística con datos en tiempo real.
Lea también:
Alternativas de conexión: ¿qué rutas conecta el paso a desnivel de la calzada Roosevelt?
km/ bl / dm