Ciudad de Guatemala, 24 may (AGN).- La Embajada de Estados Unidos en Guatemala informó sobre la conformación de los equipos del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (Usace, en inglés) que ejecutarán los proyectos de infraestructura vial prioritaria en Guatemala acordados mediante una carta de oferta y aceptación con el Ministerio de la Defensa Nacional (Mindef) y el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) el pasado 15 de enero.
Mediante este acuerdo, el Gobierno de Guatemala desembolsó 100 millones de dólares al Usace para el diseño y construcción de seis obras de infraestructura estratégica, entre estas, autopistas, pasos a desnivel y la modernización del puerto Quetzal.
Luego de la conformación de los equipos, los ingenieros castrenses definirán los detalles del diseño y la construcción de estos proyectos, especialmente el análisis de tráfico y demás estudios importantes, según indicó un experto del Usace consultado por el Diario de Centro América.
El @GuatemalaGob firmó una carta de entendimiento con Estados Unidos que contempla un proyecto ferroviario en puerto Quetzal.
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— AGN (@AGN_noticias) January 16, 2026
Los proyectos
El pasado 15 de enero, las autoridades guatemaltecas y estadounidenses hicieron oficial el acuerdo y presentaron los seis proyectos prioritarios a desarrollarse durante 2026. Estos son:
Construcción de distribuidor vial en Quetzaltenango
Conectará el kilómetro 204 de la RN-1, que conecta Quetzaltenango con San Marcos, con el periférico de la cabecera departamental del primero.
Construcción de distribuidor vial en Sanarate
Se ubicará en el kilómetro 56 de la CA-09 norte, comúnmente conocida como la ruta al Atlántico, en jurisdicción de Sanarate.
Paso vehicular elevado en la calle Martí, Ciudad de Guatemala
Este paso elevado pasará sobre la calle Martí, una de las más congestionadas de la Ciudad de Guatemala y que conecta directamente con la ruta al Atlántico.
Mejoramiento y ampliación de la ruta entre Santiago Atitlán y San Marcos La Laguna, Sololá
Actualmente la ruta es de menos de seis metros de ancho, por lo que transitar por esta es complicado e inseguro. Por ello, se busca ampliarla para mejorar el acceso a estos municipios con gran actividad turística.
Ampliación a cuatro carriles entre el puente Nahualate y San Bernardino, Suchitepéquez
Asimismo, este proyecto busca liberar el corredor de carga del Pacífico e impacta directamente en mejorar los costos logísticos que se ven afectados por el cuello de botella que existe en el lugar.
Arco noroccidente entre Sanarate, El Progreso y Santo Domingo Xenacoj, Sacatepéquez
Se trata de un libramiento que conectará el kilómetro 56 de la ruta al Atlántico, en Sanarate, El Progreso, y el kilómetro 40 de la ruta CA-1 Occidente, en Santo Domingo Xenacoj, Sacatepéquez.
En el acto de presentación, el mandatario expresó que aceptar el respaldo de Estados Unidos es una forma de enfrentar el desafío de modernizar la infraestructura que hace posible el desarrollo.
Con la conformación de los equipos, se avanza hacia la construcción de estas obras que buscan transformar la movilidad de Guatemala.
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ml/rm