Ciudad de Guatemala, 18 feb (AGN).- El paso debajo del puente Adolfo Mijangos López, ubicado a inmediaciones de la colonia Bran, zona 2, que da acceso al Anillo Periférico, quedó habilitado en ambas vías luego de un cierre en la dirección sur por daños derivados del impacto de un tráiler.
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), por medio de la Dirección General de Caminos, está dando apoyo técnico a la Municipalidad de Guatemala, quien lidera los trabajos. En este apoyo también acudieron el Colegio de Ingenieros, el Ministerio de Defensa y la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).
El CIV informó que se apuntaló el puente, lo que significa que colocaron columnas temporales mientras se hacen las reparaciones. Esto permite la habilitación del paso en ambas vías, excepto sobre el puente. Para ello, se retiraron las partes de las bases que quedaron colgando de la estructura.
Este lunes se sostendrá una reunión multidisciplinaria convocada por la Conred, para comenzar con la toma de decisiones frente a los daños evaluados.
La habilitación del paso será un alivio para miles de conductores que transitan por el área cada día.
🚨¡Atención! 🚨
En respuesta al suceso del Puente Bran, estamos apoyando trabajos interinstitucionales con la MINDEF y CONRED a la Municipalidad de Guatemala, para resolver la situación de manera eficiente y segura. #GuatemalaSaleAdelante pic.twitter.com/jaebtmWyz4— Ministerio de Comunicaciones (@CIVguate) February 18, 2024
Sobre el accidente
Todo comenzó la mañana de este sábado, cuando el conductor de un tráiler perdió el control del vehículo y derribó cuatro de las ocho columnas del puente. El conductor fue rescatado y trasladado de emergencia al seguro social. Minutos después, se cerró el paso debajo el puente y comenzó el impacto en el tránsito.
Este incidente rápidamente afectó la movilidad vehicular en el sector, derivando en tránsito pesado por la búsqueda de vías alternas. Horas después, se habilitó el paso sobre la vía que dirige hacia el norte; sin embargo, se decidió que se establecería un carril reversible, dejando un carril en cada sentido.
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dc/dm