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El Secretario, Santiago Palomo informó, que el pasado viernes el presidente Arévalo sancionó la Ley de Infraestructura Vial Estratégica. / Foto: Alex Jacinto

Mañana será publicada en el diario oficial la Ley de Infraestructura Vial

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Mañana será publicada en el diario oficial la Ley de Infraestructura Vial

El pleno del Congreso logró aprobar Ley de Infraestructura el pasado 13 de noviembre con 118 votos a favor.

Lincy Rodríguez por Lincy Rodríguez
2 de diciembre de 2024
en GOBIERNO
El Secretario, Santiago Palomo informó, que el pasado viernes el presidente Arévalo sancionó la Ley de Infraestructura Vial Estratégica. / Foto: Alex Jacinto

El secretario Santiago Palomo informó que el pasado viernes el presidente Arévalo sancionó la Ley de Infraestructura Vial Estratégica. / Foto: Alex Jacinto

Ciudad de Guatemala, 2 dic. (AGN).- El secretario de Comunicación Social de la Presidencia, Santiago Palomo, informó en conferencia de prensa que el pasado viernes el presidente Bernardo Arévalo sancionó la Ley de Infraestructura Vial, aprobada por el Congreso de la República.

Según el funcionario, esta ley, que será publicada mañana en el diario oficial, representa un avance significativo para el desarrollo vial del país y establece un marco regulatorio para la contratación y priorización de proyectos viales.

Te contamos sobre los temas importantes de la conferencia de prensa de este lunes. 📺

El presidente @BArevalodeLeon encabezará un acto histórico de disculpa pública en nombre del Estado de Guatemala, reconociendo la responsabilidad estatal en la desaparición de la escritora,… pic.twitter.com/ycxcf0ST4Q

— Secretaría de Comunicación Social (@SCSPGT) December 2, 2024

Una herramienta esperada por años

La Ley de Infraestructura Vial Estratégica había permanecido en discusión durante años sin obtener avances concretos. Sin embargo, el pleno del Congreso logró aprobarla el pasado 13 de noviembre con 118 votos a favor. La normativa busca dar prioridad a los tramos viales que soportan el mayor flujo vehicular, representando 70 % del parque vehicular general y el 90 % del parque comercial.

De acuerdo con las autoridades, esta legislación se convierte en una herramienta fundamental para mejorar la conectividad y la movilidad a nivel nacional, permitiendo una gestión más eficiente de los recursos públicos destinados a la infraestructura vial.

Objetivos y proyectos clave

La ley tiene como principal objetivo conectar de manera más eficiente las distintas regiones del país, creando rutas que optimicen los tiempos de traslado y reduzcan los costos logísticos. Esto incluye la construcción de un anillo regional y un anillo metropolitano, los cuales buscan descongestionar el tránsito en las principales zonas urbanas y mejorar la movilidad en los corredores estratégicos.

Estas mejoras impactarán directamente en la conectividad entre el Pacífico y el Atlántico, así como entre las zonas del oriente y el occidente del país. Contar con infraestructura vial moderna y funcional beneficiará tanto a los ciudadanos como al sector comercial, fomentando el desarrollo económico.

Un paso hacia la modernización vial

La Ley de Infraestructura Vial Estratégica representa un paso importante hacia la modernización de la red vial en Guatemala, una demanda que por años estuvo rezagada. Con la publicación de la normativa, el país da inicio a una nueva etapa en la planificación y ejecución de obras viales estratégicas que prometen un impacto positivo en la vida diaria de los guatemaltecos y en la competitividad del país en la región.

Las autoridades aseguran que la implementación de esta ley no solo facilitará el transporte, sino que también contribuirá al desarrollo integral de las comunidades que se encuentran en las rutas priorizadas.

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lr/ir/dm

Etiquetas: Ley de Infraestructura Vial
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