Ciudad de Guatemala, 19 jun (AGN). – La implementación de la gasolina E10 en Guatemala podría representar una reducción en el precio de los combustibles para los consumidores, además de beneficios ambientales y de salud pública, según expusieron representantes del Ministerio de Energía y Minas (MEM) y del sector gasolinero durante una citación en la Comisión de Defensa del Consumidor y el Usuario del Congreso.
De acuerdo con un representante de la Asociación Guatemalteca de Expendedores de Gasolina, la incorporación del 10 % de etanol a las gasolinas regular y superior permitiría disminuir los costos debido a la estabilidad del precio de este biocombustible.
Explicó que, a diferencia de los derivados del petróleo, cuyo valor puede verse afectado por factores geopolíticos y fluctuaciones internacionales, el etanol mantiene precios más estables y moderados en el mercado.
En este proceso se realizarán verificaciones relacionadas con la distribución del combustible, la calibración de las máquinas despachadoras y la supervisión de las estaciones de servicio. Además, señaló que, según los análisis técnicos realizados, la mezcla E10 es compatible con… pic.twitter.com/rRQ22wuaNQ
— Congreso Guatemala (@CongresoGuate) June 18, 2026
Por su parte, autoridades del MEM indicaron que las estimaciones apuntan a una reducción de entre 0.40 a 0.70 centavos por galón, aunque aclararon que el monto final dependerá del comportamiento de los precios de los combustibles importados. Sin embargo, aseguraron que la mezcla con etanol generará una rebaja que deberá reflejarse en la estructura de precios al consumidor.
Durante la presentación también se señaló que parte de la disminución provendrá de ajustes en la carga tributaria aplicada al biocombustible. Según las autoridades, el 10 % correspondiente al etanol dentro de la mezcla no estaría sujeto al mismo tratamiento impositivo que la gasolina convencional, lo que contribuiría a la reducción del precio final.
En cuanto al rendimiento, técnicos del sector señalaron que la incorporación de etanol no representará cambios significativos para los usuarios. Indicaron que el biocombustible funciona como mejorador de potencia, por lo que cualquier variación en el consumo o desempeño del vehículo sería prácticamente imperceptible. Añadieron que las posibles diferencias en rendimiento podrían compensarse con las mejoras en potencia que aporta la mezcla.
E10 agrega aditivos
Las autoridades también destacaron que la gasolina E10 no será un combustible opcional en las estaciones de servicio. Explicaron que actualmente los consumidores utilizan gasolinas regular y superior que contienen ciertos aditivos con efectos contaminantes y potencialmente perjudiciales para la salud.
Con la introducción del etanol, señalaron, se reducirá la presencia de estos compuestos, contribuyendo a una menor contaminación ambiental y a una mejora en la calidad del aire.
Como parte del proceso de implementación, el MEM informó que desarrolla protocolos de capacitación y acompañamiento para atender consultas y reportes en todo el país. La estrategia contempla la designación de delegados en cada departamento, quienes recibirán formación específica para orientar a la población y a los operadores de estaciones de servicio.
Acondicionamiento de tanques
El sector gasolinero reconoció que la transición hacia la gasolina E10 implica diversos retos técnicos y operativos. Entre ellos destacan la limpieza y acondicionamiento de tanques de almacenamiento, la verificación de la compatibilidad de empaques, materiales y tuberías, así como inversiones para sustituir componentes que no sean aptos para el nuevo combustible.
Asimismo, se informó que se ha reforzado el monitoreo de la presencia de agua en los sistemas de almacenamiento, debido a que este factor puede afectar la estabilidad de la mezcla con etanol. Para ello, el MEM implemento una bitácora de control con mediciones diarias y se prevé que, una vez entre en vigencia el E10, las inspecciones puedan realizarse entre dos y tres veces al día en las estaciones de servicio.
Las autoridades señalaron que la limpieza de tanques continúa siendo uno de los principales desafíos previos a la entrada en funcionamiento del nuevo combustible, cuya implementación forma parte de la estrategia gubernamental para promover el uso de biocombustibles en el país.
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