Ciudad de Guatemala, 17 mar (AGN).- Durante una entrevista, el ingeniero mecánico industrial Carlos Paredes explicó que uno de los principales problemas en torno a la gasolina con etanol es la confusión que existe entre el etanol puro y la mezcla E10 que se busca utilizar en el combustible.
El etanol es 100 % alcohol y en Guatemala no hay ni un solo carro que pueda funcionar con 100 % de alcohol, pero todos los carros van a funcionar muy bien con combustible E10, aclaró el ingeniero Paredes respecto a las inquietudes de la población.
Señaló que el combustible E10 no representa un riesgo para los motores, incluso en vehículos antiguos. Según explicó, la percepción de que los carros se dañarán o dejarán de funcionar se debe en gran medida a desinformación. La verdad es que no va a ocurrir ningún daño a ningún motor por viejo que sea, indicó.
Explicó que el etanol actúa como un solvente dentro del sistema de combustible, lo que puede provocar que se desprenda suciedad acumulada en el tanque, tuberías o inyectores, especialmente en vehículos que no han tenido mantenimiento adecuado.
El etanol no va a dañar nada de su motor, solo lo que va a pasar es que se le van a tapar los inyectores o se le va a tapar el carburador y se arregla con una simple y sencilla limpieza, reafirmó.
Vehículos adecuados al E10
El ingeniero Paredes también explicó que los vehículos fabricados a partir del año 2000 ya están diseñados para utilizar este tipo de combustible.
Por regulación, del año 2000 en adelante todos los vehículos ya vienen preparados para usar combustible E10, señaló. Sin embargo, indicó que los vehículos más antiguos también pueden utilizarlo sin problemas si cuentan con mantenimiento adecuado y repuestos de calidad.
Si uno ha llevado su vehículo a talleres de prestigio que son responsables y le han puesto repuestos de calidad, su carro va a funcionar perfectamente bien sin importar el año que sea.
Tu gasolina de siempre, pero ahora más limpia y con más fuerza. El E10 es una mezcla de 90% gasolina y 10% etanol natural, utilizado con éxito en más de 60 países del mundo. pic.twitter.com/NBGBBMT5qY
— Ministerio de Energía y Minas de Guatemala (@MEMguatemala) March 13, 2026
Beneficios ambientales
Además de los aspectos técnicos, el especialista destacó los beneficios ambientales que puede generar el uso de esta mezcla de combustible. Explicó que la gasolina tradicional contiene aditivos como el benceno y otras sustancias que pueden resultar dañinas para la salud.
La gasolina actualmente tiene benceno y otros aditivos que son cancerígenos, y eso estamos respirando desde que nacimos en Guatemala.
Compartió, además, que al incorporar etanol en la mezcla, varios de esos aditivos dejan de ser necesarios, lo que reduce las emisiones contaminantes generadas por los vehículos.
Cuando se usa la mezcla con 10 % de etanol, esos aditivos se van, entonces los gases que van a emitir los vehículos son gases mucho menos nocivos que los actuales, explicó.
Según estudios realizados en ciudades con altos niveles de tráfico como Ciudad de México, Los Ángeles y Tokio, el uso de combustibles con etanol ha contribuido a reducir entre el 3 % y el 5 % la concentración de gases contaminantes en el aire.
Ese porcentaje representa miles de hospitalizaciones, miles de enfermedades respiratorias, miles de ataques de asma infantiles que no suceden, afirmó.
Etanol de origen orgánico
Finalmente, destacó que el uso de etanol también podría abrir nuevas oportunidades para el desarrollo económico nacional, ya que este combustible puede producirse a partir de distintos cultivos agrícolas.
El etanol se puede destilar no solo de la caña de azúcar, sino que también de la remolacha, de la yuca, de la piña, de un montón de cosas.
Añadió que esto podría impulsar la creación de nuevas industrias y fuentes de empleo vinculadas a la producción de alcohol para combustible.
Eso va a abrir a la economía nacional a unas nuevas industrias, nuevas destilerías de alcohol para suplir el alcohol a las importadoras que nos van a vender en las gasolineras y van a ser nuevas fuentes de trabajo, concluyó.
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